1. le danger de téléphoner en conduisant :

L'utilisation du téléphone portable au volant représente un danger pour son utilisateur, ainsi que pour les autres usagers de la route. Parce que cela modifie considérablement le comportement du conducteur, téléphoner en conduisant constitue l'un des principaux facteurs d'accident et multiplie les risques par 4 :

• la sonnerie surprend généralement le conducteur et le distrait de sa situation de conduite,
• l'attention portée à la conduite diminue, le champ visuel est rétréci, le regard se focalise sur le devant de la route et occulte la signalisation (panneaux, passages piétons,...),
• le véhicule a tendance à zigzaguer, et une réduction de vitesse instinctive est également constatée, sans raison apparente pour les autres usagers,
• les temps de réaction augmentent et le conducteur ne peut plus répondre à une situation d'urgence.

2. la réglementation et les sanctions :

Le cadre général de l'article R412-6 du Code de la Route, qui oblige tout conducteur à se tenir constamment en état et en position d'exécuter commodément et sans délai toutes les manœuvres qui lui incombent, permettait jusqu'à présent de sanctionner par une simple contravention l'usage du téléphone portable lors de la conduite.

Selon le décret signé le 31 mars 2003 lors du Comité Interministériel de Sécurité Routière, l'utilisation du portable au volant est désormais considérée comme une infraction spécifique, punie d'un retrait de 2 points du permis de conduire et d'une contravention de 2ème classe.

3. le kit mains libres

Par rapport au portable classique, le kit mains libres présente l'avantage d'éviter de lâcher le volant.
Mais ce dispositif, même s'il contribue à diminuer le niveau de risque, n'empêche pas la vigilance du conducteur d'être altérée pendant toute la durée de la communication téléphonique.

Le kit mains libres constitue donc une fausse bonne solution.

4. les recommandations importantes :

Lorsque vous prenez le volant, vous devez :

• couper votre téléphone mobile, la messagerie mémorise les appels pendant ce temps,
• vous arrêter dans un lieu adapté (ni à un feu rouge, ni à un stop, ni sur la bande d'arrêt d'urgence, ni en double file,...) pour passer un coup de fil ou prendre connaissance des messages.

Alors, Téléphoner ou Conduire, vous avez choisi ?

C. Berton le Président de l'ASRE44