Nouveau Bureau à l’ASRE44

Suite à l’Assemblée Générale de l’ASRE44, Un conseil d’administration a eu lieu le 30 Avril 2010 afin d’élire le nouveau bureau directeur du Conseil d’Administration.

Le nouveau bureau directeur est composé de la façon suivante :

Président : Monsieur David Decourtye du SSTRN
8 rue Lamineur 44806
Saint Herblain Cedex
Tél : 02 40 92 16 58
Email : David.Decourtye@sstrn.fr

Secrétaire : Monsieur Gilles Bourgoin de chez TCS
12 avenue Jacques Cartier
44800 Saint Herblain
Tél : 02 28 03 04 10
Email : gbourgoin@tcs.fr

Trésorier : Monsieur Alain Rochette de chez Charier TP
87 rue Louis Pasteur
44550 Montoir de Bretagne
Tél : 02 40 17 14 14
Email : AROCHETTE@charier.fr

Nouvelle adresse postale de l’ASRE44 :
(à compter du 1er juin 2010)
ASRE44 8 rue Lamineur 44806
Saint Herblain Cedex

http://www.asre44.com

Formation « référent sécurité routière en entreprises »

L’ASRE44 en partenariat avec la CRAM des Pays de la Loire et Groupama Loire Bretagne propose une formation « référent sécurité routière » sur 4 journées.

  • 1ère journée le 21 septembre 2010
    - Découverte de l’accident
    - Les conséquences des accidents de la route pour l’entreprise et le salarié
    - L’analyse du risque routier en entreprise

  • 2ème journée le 17 novembre 2010
    - Restitution et discussion sur l’état des lieux réalisés par les stagiaires
    - Définition et mise en place d’un plan d’actions suite aux analyses réalisées
    - Fiche d’analyse d’accident et entretien
    - Les différents indicateurs et la communication

  • 3ème journée : 15 décembre 2010
    - Restitution et discussion
    - Sur l’utilisation de la fiche d’analyse d’accident et entretien
    - Présentation d’une action
    - Travaux réalisés par chaque stagiaire en inter session


  • 4ème journée (date à fixer en 2011)
    - Échanges et partages de bonnes pratiques

Lieu de la formation :
Groupama Loire Bretagne
3-5 Rue Félibien
44034 Nantes Cedex 1

Contact : Nicolas BRIENS
Tél : 02 40 41 37 11
Email : nbriens@groupama-loire-bretagne.fr

Coût de la formation : 200 € TTC
Nombre de stagiaires : 10 à 12 maximum
Déjeuner possible sur place à la charge de l’ASRE44.
Inscriptions à faire directement auprès de Monsieur
Nicolas Briens le plus rapidement possible.
Règles à respecter : 1 stagiaire référent par entreprise.

Calendrier des dates à venir
  • Formation Post Permis : le vendredi 24 septembre 2010 à l’Hotel de la Beaujoire à Nantes

  • Journée régionale Inter ASRE Pays de la Loire
    14 Septembre 2010 au Centre de formation Pierre Cointreau de la CCI d’Angers.
    Une invitation vous sera transmise avant les vacances d’été.


  • Opération à venir : vérification de la pression des pneus sur les parkings. Vous serez avisés en temps utile.
Appels à cotisation 2010

Les paiements des cotisations sont en cours, n’oubliez pas de régler votre adhésion à l’ASRE44 pour 2010.

Si vous n’avez pas reçu votre appel à cotisation, faites le savoir en envoyant un mail au trésorier :

Email : AROCHETTE@charier.fr

Contacter l'ASRE44
Association Sécurité Routière en Entreprises
contact@asre44.com - Tél : 02 40 92 16 58 www.asre44.com
Membres du C.A. l’ASRE44

Les autres membres du conseil d’administration :

  • Christian Berton - Vice Président – Orange France Télécom
  • Jean Pierre Gadois - Airbus Nantes
  • Matthieu Mouesan - Airbus Saint Nazaire
  • Valérie Boyer - LCPC
  • Eline Penicaud - STX France Cruise SA
  • Damien Cauchy - SGREG Ouest
  • Nicolas Briens - Groupama Bretagne Pays de la Loire

Membres partenaires :

  • Claudie Germain – Préfecture de la Loire Atlantique
  • Dominique Desaubliaux – CRAM Pays de la Loire – MEDEF 44
  • Patrick Pennetier – AC Prévention Ancenis
  • Gérald Ploquin – PSRE
  • Philippe Portal - Sécuriroute

Membres d’honneur :

  • Joël Fruchaud – Groupe Fruchaud
  • Bernard Juteau – Kéolis
  • Guy Martin – CETE
  • Daniel Le Gall – SNCF
  • Gérard Biron - Mainguy
Permis à point

Qu’est-ce que le permis à points ?
Conduire n’est pas anodin. C’est une responsabilité que prend le conducteur vis-à-vis de lui-même et des autres. C’est pourquoi le permis de conduire n’est plus détenu « à vie », et le permis à points est ainsi conçu comme un rappel à la vigilance permanente. Le permis à points a été mis en place le 1er juillet 1992 pour lutter contre l’insécurité routière qui à l’époque causait plus de 9 000 décès chaque année. Son fonctionnement est simple. Le permis est doté d’un capital maximal de 12 points (6 points pour les nouveaux conducteurs), et l’on se voit retirer un ou plusieurs points pour une infraction au Code de la route. Le nombre de points retirés sera d’autant plus grand que l’infraction commise sera grave.

Des points en moins, mais des vies sauvées.
Depuis son instauration en 1992, le système du permis à points a contribué à réduire de plus de la moitié le nombre de personnes tuées sur les routes de France. Le comportement des conducteurs s’est amélioré, avec pour meilleur exemple la diminution constante de la vitesse moyenne (moins 10 km/h entre 2002 et 2008) sur l’ensemble du réseau routier.

Pourtant, encore 4 262 morts sur les routes de France en 2009.
Chaque jour, 12 personnes sont encore tuées sur les routes, 300 sont blessées, 12 garderont des séquelles majeures. Les principales causes des accidents sont connues. Alcool, vitesse, non-port de la ceinture, téléphone au volant, consommation de stupéfiants…
Ces drames de la route sont inacceptables car ils peuvent être évités. Chaque infraction, chaque prise de liberté avec la règle, chaque comportement à risque peut avoir des conséquences dramatiques. En respectant la règle, chacun d’entre nous peut sauver des vies, la sienne comme celle des autres.

Le retrait de points doit être considéré comme un avertissement : il répond à un objectif de prévention et de pédagogie en responsabilisant les conducteurs et en sanctionnant ceux qui ne respectent pas les règles.

Quand on perd des points sur son permis voiture, on les perd aussi sur son permis moto ou poids lourds.
VRAI !
Le retrait de points affecte le permis de conduire dans son ensemble, quel que soit le véhicule motorisé utilisé au moment de l’infraction. Ainsi, si un conducteur ayant un permis A (moto) et B (voiture) commet une in fraction, le retrait de points affecte l’ensemble de son permis, que l’infraction soit commise en voiture ou à moto. Si le permis est invalidé à la suite de ces retraits, son titulaire perd tous les droits de conduire obtenus précédemment.

Les excès de vitesse sont la première cause de retrait de points aujourd’hui.
VRAI !
Les excès de vitesse représentent 80 % des infractions ayant entraîné un retrait de points en 2009. Il faut savoir que les excès de vitesse, même petits, sont à l’origine d’un grand nombre d’accidents de la route et occasionnent des blessures plus graves pour les victimes. Pour preuve, 1 % de baisse des vitesses moyennes équivaut à 4 % de baisse des accidents mortels.

Commettre une infraction à vélo peut entraîner la perte de points sur son permis de conduire.
FAUX !
Il ne peut y avoir de retrait de points que pour les infractions commises avec un véhicule pour la conduite duquel un permis de conduire est exigé. C’est ainsi qu’une infraction au Code de la route commise à bicyclette ou en voiturette, par exemple, ne donne pas lieu à un retrait de points, mais peut donner lieu à une amende.